Autós oldalam
... plusz egyéb közlekedés ...





 Röviden arról, hogy mi található itt:

Autós érdekességek és újdonságok, a jövő számára tervezett járművek vagy legalábbis kísérletek. Próbálok azok számára is érdekességeket ajánlani, akik nem csak a szériaautók szerelmesei, és más járműveket, különlegességeket is röviden bemutatni.
A vonatkozó információkat, gyűjteményemet alkalomszerűen fejlesztem. Építő jellegű ötleteket szívesen látok e-mailben!




 Autós hírek válogatva

Opel Ampera - az Év autója 2012:
Az Ampera és amerikai testvérmodellje nyerte idén az Év autója címet. A hibrid jármű az innovatív technológiáért kapta az elismerést. Ez az első kiterjesztett hatótávú elektromos autó. Alaptávolsága a tölthető akkuval kb. 60 km, de ezután a kiterjesztett módban belép a benzinüzemű generátor, és áramot termel az elektromos motornak. Így 500 km-t is képes megtenni a jármű, akár 4 stílusú üzemmódban.
Az üzemeltetési költsége kb. ötöde, mint a hagyományos benzines gépkocsié: egy éjszakai töltés kevesebb, mint 1 euróba kerül.


VW Up!:
Itt a valóban új Volkswagen. Új formával, ügyes térkínálattal. A 3 hengeres motort 2 benzines és 1 földgázas változatban gyártják Pozsonyban. Szolíd, de takarékos kisautó. Tervben van elektromos és sportmodell is annak, aki inkább ilyen verzió mellett dönt.


új Hyundai i30:
Német tervezésű az új i30-as. Az izgalmas dizájn fontos tényezője a fény és az árnyék játéka. Jó helykínálat és jó alapfelszereltség jellemzi, panoráma napfénytetővel. Belül sportos-elegáns, 6 fokozatú manuális váltóval. Kulcs nélküli az ajtónyitás és az indítás is. Egyelőre 2 benzines és 2 dízelmotorral Csehországban gyártják a takarékos modelleket, 5 év teljes körű garanciával. A 3 ajtós változat később várható, 1,6-os turbófeltöltős motorral.


a legnagyobb sztárok autója - Bugatti Veyron:
A világ talán legdrágább autója a 16.4-es jelű Bugatti, nettó 1 millió euróért. De nem is azonnal, mivel rendelés után kb. egy évig kell rá várakozni. Hatalmas étvágya ezen a szinten szót sem érdemel... Az 1001 LE és a 408 km/h-s csúcssebesség eléréséhez - ami rekord a szériaautóknál - egy külön kulcs is szükséges.


Loremo:
Egy kis bajor cég gazdaságos és jó teljesítmény/energiaigény hányadosú, sajátos gépeket tervezett, és mostanában indul a szériagyártása. Nagyon áramvonalas, csak 550 kg-os kis súllyal, de nem kimondottan sportkocsi. A 4 ülés úgy helyezkedik el, hogy 2 sorban, egymásnak háttal ülnek a személyek, a motor pedig középen! Az LS alapváltozat mindössze 2 hengeres, 28 LE-s TD részecskeszűrős motorral. 2 literrel beéri 100 km-en, és nagyon kedvező a széndioxid-kibocsátása. A GT verziónak sokkal jobb a gyorsulása, 220 km/h-t bír, kb. 3 literes fogyasztással. A kínálatban van még szinkronmotoros elektromos verzió is.






A (közel)jövő ill. a fantázia járművei

Ford Evos:
A sok új Ford-koncepció közül érdemes kiemelni az Evost. Tetszetős megjelenésű kupé, harcias orral. Műszaki csúcsmegoldások, jellemzői: keskeny fényszórók, csíkszerű lámpák, sirályszárnyas ajtók, futurisztikus utastér, modern számítógépes interfész a vezetővel való kommunikációhoz, érintőképernyő a gombok helyett. Hibrid hajtás, mely egy intelligens átváltó rendszerrel külön-külön is működik. További újdonságok a gyártól: a Fiesta ST az 1 literes EcoBoost turbómotorral, az új 250 LE-s Focus ST 20%-kal kedvezőbb fogyasztással, a Focus ST-R bukókeretes versenyautó változata, valamint a Formula Ford.


AGV motorvonat:
Az AGV motorvonat az Alstom cég TGV-vonatainak legújabb generációja. A sebességi világrekordot 574 km/h-s sebességgel állította fel. Technikája: osztott hajtás, tagolt felépítés, ezzel a tömeg jelentősen csökkent. Az aerodinamikai teljesítmény optimalizálásához a forgóvázas technika döntő jelentőségű. 7-14 kocsival tud futni, ez 250 - 650 utas szállítását jelenti. A tervezett utazási átlagsebessége sem rossz: 360 km/óra. Az első üzembe helyezése sajnos nem nálunk, hanem Olaszországban történik.


Honda CR-Z Mugen:
A Honda CR-Z több változatából a Mugen tuningcég tanulmánya a legvagányabb. Jellemzői: több fokozatban állítható sportfutómű, megerősített fékek, dupla kipufogórendszer, 18 collos versenyfelnik, látványos hátsó légterelő, karbon gépháztető és sportkormány. A 1,5 literes benzinmotor a hibrid hajtásrendszerrel 200 LE-t tud, 7 mp. alatt gyorsul 100-ra. ECO üzemmódban csak 5 liter, sportosban pedig 8 l. körüli lehet a fogyasztása.






Azoknak, akik nem a földön járnak

SpaceShipTwo:
A SpaceShipTwo űrhajó a Virgin Group cégének új fejlesztése. Az izgalmasnak ígérkező első út 2012-re van tervezve, a 2011. májusi teszt már sikeres volt. Az űrturizmus valószínűleg egy rövid útttal indul, és 200 ezer dollár az ára. Kapacitás: 6 utas + 2 fő profi űrhajós. Az úton kb. 100 km-es magasságot érnek el. A visszatérés a legnehezebb: a tollaslabda repülési pályájának mintájára történhet az ereszkedés. A hordozó jármű ehhez a kéttörzsű WhiteKnightTwo nevű gép. Végül a hazatérő rész leválik a hordozórészről, és repülőgépként száll le. Segíti a manővert, hogy a farokrész megfelelően elforgatható. A jövőben több magánvállalkozás több hasonló űrútja, azaz az űrturizmus kialakulása is várható. Sok jelentkező és persze sikeres utak esetén ezek már olcsóbban is elérhetők lesznek az optimista tervek szerint.


Autogiro:
Másként csavarszárnyas repülőgép, mely a helikopter őse egyben. Egy angol pilóta célja, hogy körberepülje ilyennel a földet - Guinness rekord gyanús! További információk róla, képek elérhetők ezen a címen.



Eclipse luxusjacht:
Kétszer növelte a gyártás során a hamburgi cég Abramovics jachtjának hosszát, hogy ez lehessen a leghosszabb: 164 méter. Kb. 40 km/h-s sebességre képes, 9 fedélzettel, a személyzete 70 fős. 4 kisebb motoros hajója van, 2 helikopter leszállója közül az egyik süllyeszthető. 2 medencével, mozival, könyvtárral rendelkezik. A legbiztonságosab luxusjachtnak számít: mozgásérzékelőkkel, golyóálló ablakokkal, fotózás blokkolóval, továbbá adott esetben mini tengeralattjáró indítható róla. A nagy hullámzás ellen komoly stabilizátorokkal is el van látva.


 
Úszó lakókocsi:
A könnyedén vontatható lakókocsi a vízen villanymotoros kis hajóként is használható. A 2 ágy padként alakítva 4 főnek ad ülőhelyet, vagy éppen kivehetők. A fűtés és a hűtés megoldott, a konyhatérban főzhetünk is. Egyedi kialakítása mellett a biztonság is fontos szempont volt. A természet teljes élvezetéhez a tető hátrahajtható. 2012-től kínálja a német gyártó, 4 millió Ft feletti áron. Nemcsak a horgászoknak tetszik az ötlet!
 
"VASH" - a bionikus delfin:
Rob Innes építette meg egy álmodozó szörfös tervét. A jármű 5 vezérlőpanel révén a delfinhez hasonló mozgást tud produkálni: kiugrik, rövid ideig víz alatt is bírja. A műdelfin közel 50 km/h-val siklik a vizen, eredeti benzinmotorja 110 LE-s, de már több modell is készül. Több ezer megrendelője van, sőt a vevők egy készlet felhasználásával is kialakíthatják majd saját járművüket!




-okról, nem csak -osoknak

Mivel Fiatom van, nem hagyhattam ki, hogy egy rovatot ne nyissak a FIAT-csoport tiszteletére. Egyébként fiam is örökölt valakitől "autó-gént", pedig nem is járt autogén tréningre...
Fiat Freemont:
A Fiat kínálatában megjelent egy amerikai eredetű, igazán családias, nagy reményű modell. A Freemont 7 személyes, alapkivitelben 2 literes olasz dízelmotoros, 140 LE-s gép, a kategóriájában kedvező áron. Szériafelszereltsége sem rossz, ehhez tartozik 6 légzsák, tempomat, menetstabilizátor és borulásvédelem, kulcs nélküli rendszer, 3-szériás klíma, jól variálható ülések. Az Urban változat a városi praktikusságot és a további kényelmet szolgálja. Tolótetővel még komfortosabb az autó. A partner Chryslernek a növekvő igény miatt növelnie kellett Mexikóban a gyártási mennyiséget.


Punto Twinair:
A Puntok 2012-ben megkapják a TwinAir motort, mely az "Év motorja 2011" versenyen 4 díjat is elnyert. A kéthengeres és 900 cm3-es motor 85 LE-t teljesít, kézi váltója 6 sebességes. A vezető normál vagy Eco üzemmód közül választhat, a fogyasztás reálisan 4,5 liter alatt maradhat. Kívülről merészebb hűtőrácsot és színre fújt lökhárítókat találunk. Belül új kárpit és színek mellett 3 új felszereltségi szint választható. A 90 grammos CO2 kibocsátás nagyon jó érték. Dízel változatában a Multijet 2-es verziójú motor éppígy 85 LE-t tud.


Hamann Largo 500-as:
Az elsősorban városi használatra tervezett Fiat 500-asnak az évek során sok tuningolt változata született, több műhelyben. A Hamann cég készítette a legerősebbet, a Largot. A megnövelt turbónyomásnak és az áttervezett motorelektronikának köszönhetően az 1,4-es turbómotor 265- LE-re és 348 Nm nyomatékra képes, és kb. 7 másodperc alatt eléri a 100-at. Sokoldalú sportendszert kapott: fémkatalizátoros, 4-csöves kipufogórendszert, diffúzort, nagy teljesítményű fékeket, széles küszöböket. Kívül-belül exkluzív, és a megjelenése az eredetihez képest 6 cm-es leültetéssel lett teljes.